Выдержки из биографии:
Физ-фак СПбГУ. Часть 1
Взгляд немцев на общежитие СПбГУ. 2010-2011 годы
На физфаке периодически выходит журнал «Сачок» со статьями переменного качества.
В 2010-м году там опубликовали занятную статью о конференции "Science and Progress".
Это конференция базового уровня, на которой студенты тренируются выступать
и общаться с коллегами, в том числе иностранными. В 2010 году я там не участвовал, но выступил в 2011,
причём пришлось записаться в секцию оптики, т.к.
ядерки представлено не было.
Конференция прошла без эксцессов. Но интервью с немецким профессором и немецким же студентом показались мне
интересным взгядом со стороны.
Профессор Либшер:
Я не живу в кампусе, а остановился в городе и очень тяжело добираться в Петергоф,
дорога занимает 1,5 часа.
Студент Штуке:
Нужны специальные карточки чтобы зайти и выйти. Повсюду охранники,
вахтёры. Хотели пригласить в гости людей, с которыми познакомились на конференции, но охранники не разрешили. И я совсем
не представляю, как можно жить пять лет в одной комнате с другими людьми. Хотел сходить на мат-мех, но с моей карточкой
меня туда не пустили. Ещё кампус очень далеко от города, тяжело добираться. Не представляю, как люди ездят так далеко
каждый день.
Собственно, основные проблемы ПУНКа они сразу заметили. Приведу простой пример: студент
первого курса физ-фака живущий в общежитии должен три раза в неделю ездить учиться на Васильевский остров. Дорога на
маршрутке (60 рублей) занимает 1,5 часа, на электричке (около 30 рублей) чуть дольше. Туда обратно 6 часов в день. 18
часов в неделю, 72 часа в месяц и около месяца чистого времени в год.
Для наглядности:
Подсчитайте сами:
За один учебный год первокурсник тратит на дорогу
месяц чистого времени.
Пешком до факультета (который в Петергофе) 15 минут. Чувствуете разницу? Студенты
точно чувствуют.
Чтобы приехать к первой паре нужно встать в 6 - 7 часов.
Вроде бы ничего сверхъестественного если
бы не одно но. Штуке попал в точку, когда сказал про "других" людей в комнате.
У каждого из трёх соседей может быть разное
расписание, т.е. вы будите их, например, в понедельник, среду и четверг. А они вас в субботу.
Даже если вы живете с
однокурсниками и дни выездов совпадают, начало занятий может быть в разное время.
Занятия в Петергофе также могут быть асинхронными.
Т.е. ваши соседи будут будить вас к первой
паре, скажем, по вторникам, а вы их по пятницам. Вечером же у студентов обычно логика такая: не надо вставать к первой паре
- сидим до двух-трёх ночи (особо одаренные бухают).
В общем три выезда плюс соседи это идеальный рецепт для инноваций.
Я бы предложил абитуриентам проходить медкомиссию перед подачей документов.
Рассмотрим финансовую сторону: можно
ездить на бесплатном автобусе дорога займет почти два часа. Придется стоять всю дорогу
(это к вопросу о медкомиссии, т.к.
стоять придется ещё и в метро - а 4 часа в день это делать могут не все).
Расходы в день составят всего 50 рублей.
150 в неделю. 600 в месяц - это половина стипендии.
Если ездить на электричке, расход будет около 100 рублей в день.
300 в неделю, 1200 рублей в месяц.
Bся стипендия студента расходуется на дорогу к месту учёбы.
Если туда ехать на маршрутке, а обратно на бесплатном автобусе будет
110 в день 330 в неделю 1320 в месяц. Туда обратно на маршрутке это 2280 рубле в месяц.
Вывод прост: на дорогу
первокурсник тратит целый месяц времени, которое он мог бы посвятить
учёбе/сну/спорту и всю свою стипендию. Думаю нет смысла
удивляться тому, что конкурса на физ-фак нет и в помине. Конечно, люди поумнее меня могут найти и другие причины этому факту.
Чуть не забыл: я же не огульной критикой занимаюсь тут, а предлагаю решения!
Говорят, что учёбу в
городе проводят ради преподавателей, которым тяжело каждый день ездить в Петергоф. Т.е. совсем от выездов не избавиться.
Предалагаю следущее, как всегда, почти бесплатное решение проблемы:
Т.к. обычно преподаватели ведут у разных
курсов, можно воспользоваться этим преимуществом. Делаем следущее: первый курс всегда учится в Петергофе и живут все студенты
в ПУНКе. С ними будут работать преимущественно те преподаватели, которые живут в Петергофе и окрестностях, городских подключать
стоит только при нехватке.
Второй курс можно поселить уже на ВО. Пусть живут на Кораблестроителей и в других общежитиях
(если не продавать общаги под
гостиницы,
то мест должно хватить, а если не хватит, то на те деньги, что выделяют на СПбГУ можно
было бы и построить парочку, не только ведь разными
центрами
заниматься надо).
Городские общежития будут загружены физиками только одного курса (сейчас это выльется от силы
в 100+-20 человек)
Выездов станет меньше раза в три. Студенты смогут учиться а не трястись в маршрутках, электричках,
автобусах и метро. Всего-то нужно один курс поселить в городе и переделать расписание преподавателей.
Назовём
это моим инновационным нано-проектом по экономии двух месяцев времени потенциальных инноваторов.
UPD: Практика показывает, что мы движемся в несколько другом направлении, студентов городских факультетов массово переселяют в ПУНК,
и ездить на Ваську им приходится каждый день.
Физ-фак СПбГУ. Часть 2
Ещё один штрих к финансовая составляющая жизни в ПУНКЕ
Статья написана в ноябре 2011 года. В 2017 году добавлены новые данные.
Немного статистики из жизни студентов. В 2004-м году я был первокурсником получал стипендию около 400 рублей.
Проезд в метро стоил 7 рублей. В 20111м году, я был студентом 7го курса получаю стипендию 1100 рублей, проезд
в метро стоит 25 рублей.
В 2017-м я уже не учился на Физ-Факе, но ради интереса продолжил сравнение.
После нехитрых вычислений получается, что на первом курсе я мог на одну
стипендию прокатиться в метро 57 раз, а сейчас смог бы только 31 раз.
Говорят, что все условия для молодых специалистов созданы.
Число поездок на метро, которое можно сделать на одну стипендию с каждым годом всё меньше.
| Год |
Стипендия (₽) |
Цена поездки в метро (₽) |
Количество поездок за стипендию |
|---|
| 2004 | 400 | 7 | 57 |
| 2011 | 1100 | 25 | 44 |
| 2017 | 1400 | 45 | 31 |
Пара графиков для наглядности
| Абсолютные значения: |
Относительные значения: |
|
|
Таким образом, если делать ангажированный доклад, например для правительства,
можно сказать, что абсолютная величина стипендии растёт и это хорошо.
А если посмотреть на реальную покупательную способность стипендии, то видно что она как падала с
2004-го года так и продолжает падать
к 2017-му.
Добавлю, что два моих друга химика не получали никаких
добавок за сессии, сданные на отлично. Хотя были и такие, кому успешно
удавалось получать какие-то дополнительные стипендии.
Студентов, которые учатся на Васильевском острове переселяют жить в Петергоф.
А году так в 2009-м случилось совершенно гениальное
переселение народов. Географов, которые учились только на
Васильевском острове, в качестве
поощрения заселили в общежития Петергофа (ПУНК) - поближе к
инновационному центру
Дорога до университета из ПУНКа занимает полтора часа и не совсем
бесплатна. Так родилась фраза Гриши:
"Не ездить на учёбу т.к. это экономически нецелесообразно". Рассчёт их потенциальных
затрат можно найти
здесь и умножить на 1.66 или на 2.
Как я поступил в LUT и переехал в Финляндию
В этой статье присутствует как более-менее официальная информация так и мои воспоминания об
обучении в
LUT.
Поступление начинается с мотивации. В моём случае её, можно сказать, не было, т.к. желания уезжать за границу я никогда
не испытывал а рекламных видео вроде Green Campus, ещё не видел.
Однако, в ноябре 2011 года по пути в деканат физ-фака я увидел объявление о наборе в Технологический Университет Лаппеенранты, с которым у
СПбГУ, как и у многих других вузов Санкт-Петебрурга, заключено соглашение.
Подходил к концу мой третий курс обучения в магистратуре на
кафедре ядерной физики. По неведомой на тот момент причине моя личка
не ломилась
от выгодных предложений трудоустройства, поэтому
я воспринял приглашение на интервью с умеренным интересом.
Прежде всего как возможное
«неожиданное приключение» и решил сходить
на интервью.
Из самого объявления мне больше всего импонировало слово «приглашаются». У нас на ФФ обычно пишут
"студентам А и Б срочно явиться" в лучшем случае
«необходимо явиться»
. В дальнейшем я встречал аналогичные объявления об учебе в Лаппеенранте
на сайте ФФ:
Учеба в Лаппеенрантском Университете Технологий
Вниманию выпускников магистратуры физфака и студентов, обучающихся на последнем курсе магистратуры!
Лаппеенрантский Университет Технологий (LUT) производит набор студентов на кафедру физики по программе
Master's
Degree of Technical Physics.
В конце октября – начале ноября этого года планируется приезд на физический факультет
представителя LUT, профессора –
физика, который проведет
собеседование для всех желающих участвовать в этой программе.
От вас требуется знание физики и английского языка. Курсы, читаемые
в LUT: физика
полупроводников, сверхпроводники, электромагнитная совместимость в физической электронике,
физика полупроводниковых приборов,
прикладная оптика,
микроэлектроника, передовые идеи в материаловедении.
Обучение в течение 1 года, выплачивается ежемесячная стипендия
500€. По окончанию обучения
вы получите диплом магистра европейского образца.
Проживание в общежитии университета. При подаче документов (февраль)
необходимо иметь сертификат
IELTS. Проходной балл – 5.0. (в 2013м году подняли до 5.5. - примечание АО)
Обучение в LUT это возможность получения двойного диплома, однако,
можно идти учиться уже имея диплом. В этом случае Вы получите новый финский
диплом, тема которого может вообще не пересекаться с темой старого.
Одной из форм международного сотрудничества университета является
обучение по так называемой программе двойного диплома
(«Double Diploma Scheme»).
Эта программа даёт студентам физического факультета уникальную возможность в течение одного года
(двух семестров) после окончания магистратуры пройти
дополнительное обучение в одном из динамично развивающихся университетов Финляндии
– в Технологическом Университете г. Лаппеенранта (LAPPEENRANTA UNIVERSITY
OF TECHNOLOGY, FINLAND (сокращенно «LUT»,
www.lut.fi
).
Напомним, что
город Лаппеенранта – ближайший финский «сосед» Петербурга, расположенный на
расстоянии немногим больше 200км от СПб, недалеко от Выборга. Lappeenranta University of Technology – интернациональный
университет, где учатся студенты
из многих стран, в том числе из России. В университете три факультета: Технологический, Технологического менеджмента и
Бизнеса. Количество студентов –
более 5500.
На Технологическом факультете, на кафедре Математики и Физики, студенты обучаются по специальности
«Technical Physics».
После сдачи всех предусмотренных соглашением экзаменов и защиты магистерской диссертации в LUT студент, в дополнение к
российскому, получает диплом
европейского университета и соответствующую степень магистра. В этом году студентам нашего факультета такая возможность
представляется в очередной раз.
Поэтому мы сочли целесообразным кратко рассказать о ней.
Итак, непосредственно претендовать на обучение в LUT с осени следующего учебного года могут выпускники магистратуры физфака,
а также студенты 2-го курса
магистратуру, заканчивающие обучение в магистратуре.
Однако выпускники бакалавриата тоже могут посетить собеседование для
лучшего понимания требований
и более успешной организации своей подготовки к своему будущему собеседованию. Вопрос параллельного обучения в магистратуре
LUT и на втором курсе
магистратуры СПбГУ должен рассматриваться в индивидуальном порядке,
по согласованию с деканатом физфака.
История вопроса
Еще в 2008 году между Физическим факультетом СПбГУ и Технологическим факультетом Технологического университета
г. Лаппеенранта
(LAPPEENRANTA UNIVERSITY OF
TECHNOLOGY, FINLAND, далее LUT) было подписано соглашение о сотрудничестве в области образования, обмена студентами
и научных исследований.
Координаторами
проекта от СПбГУ являются старший научный сотрудник кафедры квантовых магнитных явлений Владимир Викторович Матвеев
и руководитель отделения ССОП Физического
факультета Виктор Николаевич Богданов, а от Технологического университета г. Лаппеенранта – заведующий кафедрой физики
и математики LUT, профессор Эркки
Ляхдеранта (Erkki Lahderanta; erlah@utu.fi). Его кафедра входит в состав Технологического факультета.
В соглашении изложены правила участия студентов Физического факультета СПбГУ в программе «Double Diploma Scheme” и
требования, предъявляемые к ним, а именно,
успешная учеба по специальной программе и владение английским языком.
Кроме нашего факультета, с российской стороны в подобной программе уже несколько лет активно участвуют Электротехнический и
Политехнический университеты
Санкт-Петербурга, факультет Менеджмента СПбГУ, Петрозаводский государственный университет, а также Физико-технический институт РАН (СПб) и Курчатовский
институт (Москва). (насколько я понимаю, университетов в программе сейчас уже больше, прим. АО)
Вопросы и ответы
– Что будет написано в дипломе?
– В дипломе будет написано: «Master's Degree in Technical Physics»
(магистр направления «Техническая физика»).
– На каком уровне нужно знать английский для успешного обучения?
– К сожалению, с 2012 года требования к уровню знания английского языка существенно ужесточились
(На мой взгляд это логично, т.к. с IELTS ниже 5 заграницу лучше не ехать, прим. АО).
Теперь проходным баллом для обучения в LUT является сдача
теста IELTS с оценкой не ниже 5.0 баллов. Сдать такой экзамен можно и в LUT, однако лучше уже
иметь соответствующее удостоверение к собеседованию (нужно иметь сертификат до
подачи документов комиссии, т.е. до февраля, прим. АО) или к
моменту зачисления (в апреле).
Сертификат необходимо предоставить со всеми документами к моменту
отправления application form (февраль). Стоит подчеркнуть,
что в случае выбора сдачи экзамена в LUT, претендент должен будет заранее оплатить стоимость экзамена
и проезд СПб-Лаппеенранта-СПб.
Вопрос о возврате
денег уточняется отдельно с администрацией университета в зависимости от результатов экзаменов и
собеседования (нам не вернули, прим. АО).
- Также студент - молодой человек должен сам решить вопросы с военкоматом. Поэтому в процессе
подготовки к зачислению в LUT оптимально учиться на 2-ом курсе магистратуры.
– Сколько учатся в Лаппеенранте? Какие курсы читаются для наших выпускников-физиков?
– Обучение длится один академический год для выпускников (студентов) магистратуры СПбГУ.
В конце августа начинаются лекции на английском языке. Их читают до декабря.
Экзамены по пройденным курсам в октябре и декабре. А в весеннем семестре (январь - апрель)
– работа над дипломом. В мае уже все должно быть сдано. В июне защита
магистерской диссертации.
О лекциях. Это физика полупроводников, микроэлектроника, физика сверхпроводников, прикладная
оптика, физика полупроводниковых
приборов, новый для нас предмет – электромагнитная совместимость в сильноточной электронике.
Ну и, конечно же, финский язык для начинающих.
Кстати, студенты могут записаться на другие языковые курсы
(французский, немецкий, китайский, испанский и др.),
в том числе, и для начинающих. По английскому
языку здесь есть очень полезные курсы (типа «Presenting in English»),
где студентов учат правильно делать
доклады на презентациях.
(обучение в LUT, мне показалось очень полезным, прим. АО)
На экзамены дается четыре часа на 5-6 заданий, в том числе и задачи.
– Где и как будет выполняться научная часть работы над диссертацией?
- Очень интересный вопрос. Финской стороной приветствуется, если российские студенты в процессе работы над своими магистерскими
диссертациями в LUT
продолжают развивать то научное направление, которым они занимались в магистратуре в России.
Но это вовсе не обязательно. В
каждом конкретном случае
вопрос решается индивидуально.
Не исключается проведение экспериментов, необходимых магистранту, не только в LUT,
но и в других университетах, в том числе на
Физическом факультете СПбГУ.
Разумеется, все это возможно после согласования с профессором Erkki Lähderanta,
с назначенным им научным руководителем и
с принимающим ВУЗом.
– Где размещаются студенты?
– Финские общежития представляют собой обычные одно -, двух - трехкомнатные квартиры.
В каждой комнате живет только один человек.
В квартире есть кухня и душ. Мебель стандартная: шкаф для одежды, стол письменный,
кровать, шкаф для учебников, материалов и
других вещей.
– Как решаете вопрос с питанием?
– Продукты студенты обычно покупают в магазине, цены на них не очень сильно отличаются от российских.
В столовых университета есть скидки до 50% для студентов.
– Стипендии
– Очень важный вопрос. Финской стороной ежемесячно выплачивается стипендия в размере
500 Евро для покрытия расходов на
проживание и питание.
Надо понимать,
что выплата стипендии – редкий случай; для физиков стипендия выплачивается, в основном потому, что есть двусторонний
договор между университетами.
– Как обычно проходит набор будущих студентов? К кому обращаться в СПбГУ? Сроки подачи заявки
- По всем вопросам, связанным с учебой в LUT, просьба обращаться к координаторам проекта от СПбГУ: к с.н.с. кафедры
Квантовых магнитных явлений Владимиру Викторовичу Матвееву
(по тел. +7 911 7825881, e-mail vmatveev49@yandex.ru), или
к руководителю отделения ССОП Физического факультета Виктору Николаевичу Богданову (Кафедра Физики твердого тела
Физического факультета, кор. М, III этаж, ком. 308) по вторникам и пятницам, или по тел.
+7 921 7405112, e-mail v.n.bogdanov@mail.ru).
Сначала студенты заполняют заявления (application form).
Собеседование проводится в октябре-ноябре. Проводит собеседование сам профессор Ляхдеранта или его представитель.
Естественно, тут уже надо знать не только физику, но и термины на английском языке,
потому что лекции будут на английском.
Как правило, профессор интересуется курсовыми, дипломными проектами – студенты смогут продолжать свои исследования в
Финляндии. «Сверхзнаний» не требуется. Более глубокие вопросы
студентам задаются по их тематике (курсовому проекту).
– Можно ли с дипломом LUT продолжить учебу, например, в аспирантуре?
– Конечно, поступить в аспирантуру можно, и не обязательно в Лаппеенранте!
Можно в любом другом вузе Финляндии, Швеции,
России, или в других странах.
Много предложений из Германии. Главное – желание студента продолжать научную деятельность.
Нужно найти вакансии в зарубежном вузе,
выслать резюме,
список оценок, рекомендательные письма от научного руководителя. Как правило, студента вызывают
на собеседование за счет
принимающей стороны. Далее
нужно блеснуть своими знаниями.
АО: Действительно, мои одногруппники по Лаппенранте поступили в аспирантуры в Стокгольме (Швеция), Гронингене
(Нидерланды), Нюрнберге и Бремене (Германия)
Лаппеенранте и Тампере (Финляндия).
– Как организован досуг студентов?
– Бесплатные спортзалы (нужно заплатить небольшой спортивынй взнос, прим. АО), совсем недорогой бассейн в городе.
В Лаппеенранта, где учится
много молодежи, еженедельно в среду проводятся вечеринки. Именно в среду, ведь в пятницу некоторые студенты уезжают.
Организуют вечеринки сами студенты в
специально отведённых для этого помещениях «common room». Это такие общие комнаты.
Ну и различные дискотеки,
как в центре города, так и в студенческом
городке. Частенько организуются вечеринки «student union» (у нас это профком),
путешествия на автобусах в
Лапландию и по окрестностям Лаппеенранты.
С уважением, Владимир Викторович Матвеев
(Кафедра квантовых магнитных явлений) (тел. +7 911 7825881, e-mail vmatveev49@yandex.ru)
Виктор Николаевич Богданов (Кафедра Физики твердого тела Физического факультета, кор. М, III этаж, ком.
308 по вторникам и пятницам, по тел. +7 921 7405112, e-mail v.n.bogdanov@mail.ru). Примечание:
В.В.Матвеев и В.Н.Богданов выражают признательность заместителю декана физико-технического
факультета Петрозаводского государственного университета А.Бульбе за использование его материалов,
опубликованных в газете «Петрозаводский университет». Я от себя присоединяюсь к
благодарностям и выражаю признательность всем кто организовал
программу обмена между
LUT и Россией.
Мой личный опыт
После изучения всей этой полезной информации, я посетил собеседование,
на котором нужно
было пройти тест на английском языке. Побеседовать на этом же языке с
Александром Васильевичем
Лашкул(ом), который в потом читал нам курс про полупроводники.
После успешного прохождения этой части, нужно было сдать IELTS.
Я чувствовал в себе силы сделать
это и без подготовки, но как человек осторожный ☺ записался
на месяц на специальные
курсы в Study House и ходил в декабре в бизнес центр Стокманн на
Восстания.
Курсы стоили 12 000 рублей. Мне они в целом понравились и эффект
от них был положительным.
Если стоит задача потратить минимум финансов, ходить на них стоит 1-2 два месяца.
После первого месяца становится понятно как можно готовиться самостоятельно. У меня
был только месяц, но если Вы планируете сдавать через полгода - запишительс на месяц,
потом поучитесь самостоятельно, и ещё месяц походите перед самым экзаменом.
Непосредственно экзамен я сдавал в Bookhouse. Устную часть за пару дней до письменной,
в самом центре. А письменная была организована где-то около Чкаловской, если мне
не изменяет память в каком-то бизнес центре.
Уровень проведения экзамена я бы охарактеризовал как высокий. Всё было чётко, даже
отпечаток большого пальца снимали, чтобы исключить подмену участников.
Далее нужно было перевести диплом на английский язык и нотариально заверить перевод.
Если я ничего не путаю - это называется апостиль.
Я получал от Финляндии стипендию, поэтому подтверждать
финансовое благополучие необходимости
не было. Но тем кто не имеет стипендии нужно подтверждать наличие денег на счете в банке
в размере число_месяцев_планируемого_пребывания умножить на прожиточный_минимум.
Прожиточный минимум в 2012 году был 500 евро в месяц, а в 2015 он вроде бы 560.
Также часто необходимо мотивационное письмо и/или рекомендации. Видимо, в моём
случае это было заменено на устное интервью.
Все документы нужно было отправить на почтовый ящик комиссии по поступлению.
Комиссия на все вузы одна, насколько я понял, она находится в университете Хельсинки в
центральном здании рядом с сенатской площадью.
Нужно зарегистироваться на сайте,
universityadmissions.fi
потом с почты info@universityadmissions.fi
придёт письмо
Dear Andrey Olegovich!
Your new password is: PutinMatreshkaPoehali111
Можно
довезти
документы лично и положить в ящик.
Ящик висит на стене университета Хельсинки со стороны улицы
Yliopistonkatu
Главное не пропустить дедлайн. Я, как это изредка бывает у студентов,
приехал в день дедлайна, поэтому пришлось зайти в университет, найти студотдел
Понапрягать сотрудников, и сделать пару звонков (для этого нужно купить симкарту в R-kioski)
а также пару недостающих копий моих документов (через дорогу по диагонали в библиотеке)
Кампус LUT
Если в центральной комиссии Вашу заявку одобрили, Вам придёт оповещение. В дремучем 2012-м году
мне пришло письмо по адресу прописки. Но времена меняются и в 2019-м году Вам тоже придёт письмо.
После того как Вы перешли на следующий этап, нужно подать документы непосредственно
в LUT. Можно их послать по почте, а можно
поехать в Лаппеенранту и посмотреть Кампус своими
глазами. Для поступивших летом могут устроить специальную экскурсию с сауной, но моя группа,
например пролетела мимо, и некоторые увидели кампус только в августе.
Ещё при подаче заявки на поступление можно указать три локации в которых Вы хотели бы жить.
Не факт, что поселят именно туда, но шансы сильно увеличиваются.
Я хотел жить поближе и указал первой опцией улицу Punkkerikatu, куда и заселился.
Так я переехал из
ПУНКа
на ПУНКкерикату.
Расположение оказалось удачными - между университетом и продуктовыми магазинами. Даже
если Вы ходите пешком, за 10 минут доберетесь куда нужно.
Тем не менее советую
купить
велосипед, либо привезти с собой, как я сделал
со своим
Rock Machine Stampede
и четыре месяца наслаждался своеобразным даунхилом с холма перед универом.
Eщё ближе к зданию LUT стоят общаги на Laserkatu и Technologiapuistonkatu.
А самой
веселой считается Karankokatu где происходят разные забавные вещи.
Если хотите жить там обязательно посмотрите видео про прыжки на диване
Каранкокату Heroes
Когда Вы поступите В какой-то финский вуз или техникум Вам могут
пригодиться статьи:
Полезные ссылки
Гид по поступлению в Технологический университет Лаппеенранты 2017-2018 на русском языке
Группа LUT вконтакте
Группа о Финляндии вконтакте
Автор статьи - Андрей Олегович. Специально для
сайта HeiHei.ru
Как грамотно ездить в Хельсинки
Я живу в Финляндии с 2012-го года и в этой статье делюсь опытом, накопленным за двести
поездок на поездах, автобусах, маршрутках и попутках.
С 17 мая изменяется расписание автобуса Lux Express. Слухи подтвердились и рейсов
теперь будет 4. Из СПб в 6.15, 11.00, 15.00 и 23.30. Из Хельсинки в 0.25, 9.05, 15.35 и 23.05.
Появилась новая остановка - аэропорт Вантаа Т2.
Расписание СПб - Хельсинки
|
Время отправле - ния |
Время прибы - тия |
Пере - возчик | Стои - мость
(пример - но ) |
Место отправ - ления |
|---|
| 🚆 |
06:01 |
12:30 (зимнее)
13:30 (летнее) |
VR (поезд Лев Толстой) |
70€ |
🚇Ладож - ская
(Ладож - ский вокзал)
|
| 🚌 |
06:15 |
12:50 (зимнее)
13:50 (летнее) |
Lux Express |
1500₽ |
🚇Обвод - ный канал
(Авто - вокзал) |
| 🚆 |
06:40 |
09:07 (зимнее)
10:07 (летнее) |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
🚇Площадь Ленина
(Финлянд - ский вокзал)
|
| 🚌 |
07:00 |
15:00 (зимнее)
16:00 (летнее) |
Sovavto |
1170₽ |
🚇
Обвод - ный
канал
(Авто - вокзал)
|
| 🚌 |
07:00 |
13:00 (зимнее)
14:15 (летнее) |
Ecolines |
1450₽ |
🚇Пушкин - ская (Угол
Загород - ного
и Введен - ской) |
|
07:00 |
14:00 |
AMG, RTC и другие |
1000₽ |
🚇Площадь Восстания |
| 🚌 |
11:00 |
17:35 (зимнее)
18:35 (летнее) |
Lux Express |
1500₽ |
🚇
Обвод - ный
канал
(Авто - вокзал)
|
| 🚆 |
11:30 |
13:57 (зимнее)
14:57 (летнее) |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
🚇Площадь Ленина
(Финлянд - ский вокзал)
|
| 🚌 | 14:20 |
21:30 (зимнее)
22:30 (летнее) |
Ecolines |
940₽ |
🚇
Пушкин - ская
(Угол
Загород - ного
и Введен - ской)
|
| 🚌 |
15:00 |
21:35 (зимнее)
22:35 (летнее) |
Lux Express |
1500₽ |
🚇
Обвод - ный
канал
(Авто - вокзал)
|
| 🚆 | 15:30 |
17:57 (зимнее)
18:57 (летнее) |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
🚇Площадь Ленина
(Финлянд - ский
вокзал)
|
| 🚆 | 20:30 |
22:57 (зимнее)
23:57 (летнее) |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
🚇Площадь Ленина
(Финлянд - ский
вокзал)
|
| 21:00 |
05:00 |
AMG, RTC и другие |
1000₽ |
🚇Площадь Восстания |
| 23:00 |
06:00 |
AMG, RTC и другие |
1000₽ |
🚇Площадь Восстания |
| 🚌 | 23:20 |
06:30 (зимнее)
06:00 (летнее) |
Ecolines |
940₽ |
🚇
Пушкин - ская (Угол Загород
-
ного и
Введен - ской) |
| 🚌 | 23:30 |
06:05 (зимнее)
07:05 (летнее) |
Lux Express |
1500₽ |
🚇Обвод - ный
канал
(Авто - вокзал) |
| |
|
|
| |
🔝
Расписание Хельсинки - СПб
| Время отправле - ния |
Время прибытия |
Перевоз - чик |
Стоимость (пример - но) |
Место
отправ - ления
|
|---|
| 🚆 |
6:20 (зимнее)
7:20 (летнее) |
10:47 |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
Вокзал Хель - синки |
| 🚌 |
8:00 |
16:10 (зимнее)
15:10 (летнее) |
Ecolines |
940₽ |
Kamppi |
| 🚌 |
7:30 (зимнее)
8:30 (летнее) |
15:55 (зимнее)
16:25 (летнее) |
Lux Express |
1500₽ |
Kamppi |
| 🚆 |
10:00 (зимнее)
11:00 (летнее) |
14:27 |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
Вокзал
Хель - синки
|
|
11:00 |
18:30 |
AMG, RTC и другие |
1000₽ |
Парков - ка
за Finn - kino
|
| 🚌 |
11:00 (зимнее)
12:00 (летнее) |
19:50 |
Sovavto |
1170₽ |
Kamppi |
| 🚌 |
14:00 (зимнее)
15:00 (летнее) |
22:55 |
Lux Express |
1500₽ |
Kamppi |
| 🚌 |
14:30 (зимнее)
15:30 (летнее) |
23:30 |
Ecolines |
940₽ |
Kamppi |
| 🚆 |
15:00 (зимнее)
16:00 (летнее) |
19:27 |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
Вокзал
Хель - синки |
|
15:00 |
22:30 |
AMG, RTC и другие |
1000₽ |
Парков - ка
за Finn - kino |
| 🚆 |
17:44 (зимнее)
18:39 (летнее) |
01:18 |
VR (поезд Лев Толстой) |
70€ |
Вокзал
Хель - синки |
| 🚆 |
19:00 (зимнее)
20:00 (летнее) |
23:27 |
VR (поезд Аллегро) |
80€ |
Вокзал Хель - синки |
|
20:00 |
4:00 |
AMG, RTC и другие |
1000₽ |
Парков - ка
за Finn - kino |
| 🚌 |
21:30 (зимнее)
22:30 (летнее) |
6:25 |
Lux Express |
1500₽ |
Kamppi |
| 🚌 |
22:00 (зимнее)
23:00 (летнее) |
6:10 |
Ecolines |
940₽ |
Kamppi |
| 🚌 |
22:50 (зимнее)
23:50 (летнее) |
7:45 |
Lux Express |
1500₽ |
Kamppi |
🔝
Подробности
Трансфер
от адреса до адреса
| ID |
Тип
Транспорта |
Время в пути |
Стоимость |
| 1 |
Трансфер
от адреса до адреса |
6 - 10 часов, зависит от
развозки |
1700 р |
Обычно стоит в общей очереди и долго собирает/развозит людей.
Все конторы примерно одинаковые, и хотя их в выдаче поисковиков целая куча реально
ездит не так
много машин, поэтому куда Вы конкретно позвоните не так важно.
Советовать
никого не буду
разве что мне заплатят за рекламу. Просто введите в яндекс
Трансфер из СПб в Хельсинки от адреса до адреса
и Вы увидите всё многообразие предложений.
|
Небольшой
автобус с площади
Восстания
| ID |
Тип
Транспорта |
Время в пути |
Стоимость |
| 2 |
Небольшой
автобус с площади
Восстания
|
6 - 9 часов |
от 1400 рублей |
Проходит границу по отдельной полосе. Но иногда Вас могут посадить в маленький автобус,
который на границе будет стоять вместе со всеми. Уточняйте при заказе.
Почти не собирает людей по Петербургу.
В Хельсинки развозит по адресам. Может заехать в аэропорт. Последними развозит тех,
кто едет не до адреса а в центр.
За развозку до адреса нужно доплатить 200 рублей.
Обратно из Хельсинки дешевле всего ехать из центра, но автобус может поехать
в аэропорт и на этом можно потерять целый час. Останавливается на заправке
на территории России, там можно поесть и сходить в туалет.
В автобусе туалета нет, и места не очень удобные. Заезжает в duty-free.
Можеты высадить по дороге
т.е. в Хамине, Котке, Порвоо, Ванте. С недавних пор развозит по Петербургу
за дополнительную плату, что заметно увеличивает время поездки.
Таких перевозчиков несколько, советовать пока никого не буду т.к. они
примерно похожи.
|
🚌Автобус
Lux - express
| ID |
Тип
Транспорта |
Время в пути |
Стоимость |
| 3 |
🚌Автобус
Lux - express
|
6 - 7 часов |
1700 рублей, бывают акции, есть скидки
постоянным
клиентам |
Проходит границу по отдельной полосе. Не собирает людей по Петербургу.
Не заезжает
в duty-free. В Хельсинки не развозит по адресам. Может заехать в Котку. С мая
2018 года стал заезжать в аэропорт Вантаа из-за чего время в пути
увеличилось на 25 минут.
Где находится остановка Lux Express в аэропорту можно посмотреть
здесь
В автобусе
есть туалет, бесплатные напитки,
мультимедийные экраны к которым выдают бесплатные наушника.
В атобусе комфортные сиденья во всяком случае лучше чем в Аллегро и мелких
маршрутках. На кажду пару сидений есть одна розетка 220 В. Также возможна подзарядка
устройств от USB на мультимедийных экранах.
Теоретичести есть бесплатный Wi-Fi, но зачастую он
просто виден, но не работает, обращайтесь к водителям, они могут помочь.
Если мне подходит время и нужно просто в центр Хельсинки, то я предпочитаю
заплатить немного больше люксу ради существенно большего комфорта.
Сейчас в день совершается по четыре рейса в каждую сторону.
Смотрите расписание.
|
🚌Автобус
EcoLines
| ID |
Тип
Транспорта |
Время в пути |
Стоимость |
| 4 |
🚌Автобус
EcoLines
|
7-8 часов |
1400 рублей, бывают акции, есть скидки
постоян - ным
клиентам |
Проходит границу по отдельной полосе. Не собирает людей по Петербургу. Не заезжает
в duty-free. Едет через Выборг. В Хельсинки не развозит по адресам. Может заехать в
Хамину, Котку, Порвоо. В автобусе
есть туалет, бесплатные напитки,
мультимедийные экраны к которым можно приобрести наушники за 50 рублей.
Сидения комфортные примерно такие же как и в LuxExpress, Wi-Fi тоже то
работает то не работает. На каждого пассажира прихдится по розетке 220 Вольт. В
некоторых автобусах свет в
туалете включается автоматически после закрытия двери. Туалеты чуть более удобные чем в Lux Express.
Примерно то же самое, что и Люкс Экспресс но чуть дешевле, водители менее приветливые. С тех пор как
Люкс стал заезжать в аэропорт Вантаа, возможно, Эколайнс стал быстрее. По общему впечатлению
моих знакомых сервис налажен немного хуже
чем у люкса.
Очень сложные правила провоза велосипедов,
даже складных. Даже если складной велосипед запакован и не превышает размеров разрешенного багажа 80x50x50
и по массе меньше разрешённых 30 кг за него нужно доплатить 1500 рублей и дополнительно согласовать
провоз отправив письмо на admin@ecolines.lv чтобы они в своих списках указали, что
провоз велосипеда разрешён. Интересно, откуда такая дискриминация в отношении складных велосипедов.
|
🚆Поезд
| ID |
Тип
Транспорта |
Время в пути |
Стоимость |
| 5 |
🚆Поезд |
3 часа 36 минут |
от 30 Евро, зависит от дня недели |
Самый быстрый и комфортный способ. Пограничный и таможенный контроль проходится прямо в поезде. Есть вагон-ресторан, туалеты,
бесплатная холодная вода в кулерах. Ограничения на провоз более жёсткие.
по дороге останавливается на станциях: Выборг, Вайниккала, Коувола, Лахти, Тиккурила.
Я покупаю билеты на сайте vr.fi когда есть возможность ехать за 30, или нет
других вариантов. Всё-таки за 60-80 Евро ездить довольно дорого.
|
🚗Автомобиль
| ID |
Тип
Транспорта |
Время в пути |
Стоимость |
| 6 |
🚗Автомобиль |
5 часов + граница |
Рассчитайте
свой расход топлива + гринкарта /
количество поездок |
| Не забудьте документы на автомобиль, страховку, гринкарту, изучите правила
правила парковки в Хельсинки |
🔝
Правила провоза ручной клади в Аллегро
Для размещения ручной клади в поездах прямого российско-финляндского железнодорожного
сообщения пассажир должен использовать специально отведенные для этого места, расположенные
непосредственно вблизи места пассажира.
В поездах российско-финляндского сообщения багажные вагоны отсутствуют.
Разрешено провозить в качестве ручной клади
Пассажир имеет право провозить с собой ручную кладь, если это не противоречит таможенным или иным правилам
официальных органов. Багаж не должен подвергать опасности или причинять вред здоровью пассажиров, окружающей среде или имуществу.
По одному билету разрешается провозить:
- багаж размером не более 100×60×40см/место
- Гольф-бэг можно провозить без дополнительной платы.
- ручная кладь перевозится в указанном для этого месте, в одном вагоне с самим пассажиром
- в счет общего количества ручной клади не входят мелкие предметы: например, портфель, женская сумка, фотоаппарат и т.п.
Внимание! Велосипед можно провозить в разобранном и упакованном виде. Максимальные размеры упаковки – 100х60х40 см.
Перевозка крупногабаритной ручной клади в поезде "Аллегро"
- Лыжи можно провозить в поезде «Аллегро» в зачехленном виде. Провоз лыж без чехлов не разрешается.
Дополнительная плата за провоз лыж не взимается.
-
Перевозка гольф-бэгов разрешается без взимания дополнительной платы.
-
Перевозка велосипедов разрешается в случае, если велосипед упакован таким образом, что размеры упаковки соответствуют нормам,
установленным для провоза ручной клади (60×100×40 см). Это, возможно, предполагает разборку велосипеда.
Провоз велосипеда в неупакованном виде не разрешается.
-
Для провоза крупногабаритной ручной клади размером более 60×100×40, пассажир должен заранее купить
дополнительное место.
-
Большие спортивные сумки (к примеру, хоккейное снаряжение) или большие музыкальные инструменты разрешается провозить
только на купленном специально для них месте.
Стоимость места для провоза багажа равна стоимости проезда на данном рейсе. Место для провоза багажа должно
находиться в том же вагоне, в котором едет пассажир.
-
В поезде можно обратиться к кондуктору для получения чехлов, предназначенных для защиты сиденья от грязи и т.п.
-
Ограничения на провоз ручной клади
Запрещается провозить в пассажирских вагонах следующие предметы:
зловонные, огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся,
взрывчатые, отравляющие, едкие и радиоактивные вещества, а также заряженное
оружие, птиц и животных (кроме собак и кошек) и предметы, запрещенные к перевозке
таможенными правилами. Пассажир обязан возместить весь ущерб, возникший по его вине
при провозе ручной клади. Внимание! Федеральная таможенная служба России взимает
пошлину за ручную кладь весом более 35 кг.
Таможенные правила для пассажиров
tulli.fi
и
customs.ru
Ограничения в ввозе продуктов питания
За пределами Европейскою Союза, особенно в России, Белоруссии и Украине встречается
африканская чума свиней.
Болезнь не передается человеку, но в случае проникновения в Финляндию, она может
стать угрозой для производства свинины в Финляндии.
Из-за пределов Европейскою Союза, в том числе из России, запрещается ввозить в страны
Европейского Союза продукты животного происхождения,
в том числе мясо, мясопродукты, молоко и молочные продукты.
Исключения:
- заменитель материнского молока, детское питание для грудного ребенка, продукты,
необходимые для медицинских целей не более 2 кг.
Продукты должны быть общеизвестной марки в оригинальной, не открытой розничной
упаковке (если их не употребляют в момент прибытия на территорию Европейского Союза) и
подходить хранению при комнатной температуре.
-
рыбные продукты не более 20 кг, или одну очищенную рыбу, вес которой может превысит
20 кг.
-
остальные продукты животного происхождения, в том числе мед, лягушечьи лапки, улитки
и яйца не более 2 кг.
Источник
Знаете ли Вы, что Хельсинки это город с самым высоким числом игроков в Мозгобойню на
количество
жителей.
🔝
Правила перемещения физическими лицами наличных денежных средств
и (или) денежных
инструментов через таможенную границу Евразийского экономического союза
04.05.2017 14:42
5 июля 2010 года на заседании Межгосударственного Совета Евразийского экономического
сообщества, которое состоялось в г. Астана (Казахстан), подписан Договор о порядке
перемещения физическими лицами наличных денежных средств и (или) денежных
инструментов через таможенную границу Таможенного союза (далее – Договор),
устанавливающий порядок ввоза/вывоза физическими лицами наличных денежных
средств и/или денежных инструментов.
Согласно Договору к «наличным денежным средствам» относятся денежные знаки в виде
банкнот и казначейских билетов, монет, за исключением монет из драгоценных металлов,
находящиеся в обращении и являющиеся законным платежным средством в государствах
- членах таможенного союза или иностранных государствах (группе иностранных
государств), включая изъятые либо изымаемые из обращения, но подлежащие обмену
на находящиеся в обращении денежные знаки.
К «денежным инструментам» относятся дорожные чеки, векселя, чеки (банковские чеки), а
также ценные бумаги в документарной форме, удостоверяющие обязательство эмитента
(должника) по выплате денежных средств, в которых не указано лицо, которому
осуществляется такая выплата.
Правила вывоза наличных денежных средств и денежных инструментов
Единовременный вывоз наличных денежных средств и (или) денежных инструментов
физическим лицом с таможенной территории Евразийского экономического Союза в
настоящее время осуществляется без ограничений. При этом необходимо учитывать
следующее:
- При единовременном вывозе наличных денежных средств и (или) дорожных чеков
на общую сумму, равную либо не превышающую в эквиваленте 10 000 долларов США, указанные денежные средства и (или)
дорожные чеки не подлежат таможенному декларированию в письменной форме.
- При единовременном вывозе наличных денежных средств и (или) дорожных чеков на общую сумму, превышающую в
эквиваленте 10 000 долларов США, указанные денежные средства и (или) дорожные чеки подлежат таможенному декларированию
в письменной форме путём подачи пассажирской таможенной декларации на всю сумму ввозимых наличных денежных
средств и (или) дорожных чеков.
Перерасчет наличных денежных средств и (или) дорожных чеков в доллары США осуществляется
по курсу, установленному на день подачи пассажирской
таможенной декларации в таможенный орган.
При расчете общей суммы перемещаемых наличных денежных средств учитывается как иностранная валюта, так и
валюта Российской Федерации.
Вывоз физическим лицом денежных инструментов, за исключением дорожных чеков, осуществляется при условии
таможенного декларирования в письменной форме путём подачи пассажирской таможенной декларации вне зависимости от суммы.
В случае вывоза наличных денежных средств и (или) денежных инструментов физическим лицом, не достигшим
шестнадцатилетнего возраста, таможенное декларирование в письменной форме производится лицом, его
сопровождающим: одним из родителей, усыновителем, опекуном или попечителем этого лица, иным сопровождающим
его лицом либо представителем перевозчика при отсутствии сопровождающих лиц, а при организованном выезде
группы несовершеннолетних лиц без сопровождения родителей, усыновителей, опекунов или попечителей, иных
лиц - руководителем группы либо представителем перевозчика.
Правила ввоза наличных денежных средств и денежных инструментов
Единовременный ввоз наличных денежных средств и/или денежных инструментов физическим лицом на таможенную
территорию Евразийского экономического союза в настоящее время осуществляется по тем же правилам, что и вывоз.
🔝
Особенности заполнения пассажирской таможенной декларации
при ввозе/вывозе денежных средств
и (или) денежных инструментов
на общую сумму свыше 10 000 долларов США
При ввозе/вывозе денежных средств и (или) денежных инструментов на общую сумму
свыше 10 000 долларов США в пассажирской таможенной декларации в подпункте 3.2 пункта
3 «Основного формуляра» декларации декларант уведомляет о перемещении
им наличной валюты государств - членов Евразийского экономического союза,
иностранной валюты, дорожных чеков в сумме, превышающей в эквиваленте 10 000
долларов США, и (или) векселя, чеков (банковских чеков) путем проставления
соответствующей отметки в рамках «да».
В случае если указан ответ «да» декларантом заполняется
Дополнительный формуляр декларации «Декларация наличных денег и
(или) денежных инструментов».
В Дополнительном формуляре «Декларация наличных денег и (или)
денежных инструментов» указываются следующие сведения:
- Дата и место рождения физического лица;
- Реквизиты документа (виза в случае ее наличия), подтверждающего право иностранного
гражданина или лица без гражданства на пребывание (проживание) на территории государства –
Евразийского экономического союза;
- Адрес места жительства (регистрации) – для резидентов Евразийского экономического
союза или места пребывания на территории государства – члена Евразийского экономического
союза – для нерезидентов Евразийского экономического союза (место, планируемого временного
пребывания, например, название гостиницы);
- Сведения о денежных инструментах (за исключением дорожных чеков):
- - вид денежного инструмента;
-
- наименование эмитента;
-
- дата выпуска;
-
- идентифицирующий номер (при наличии).
Сведения о происхождении наличных денежных средств и (или) денежных инструментов, а
также о предполагаемом использовании;
Сведения о владельце наличных денежных средств и (или) денежных инструментов, если
они не являются собственностью декларанта;
Сведения о маршруте и способе перевозки (о виде транспорта) наличных денежных средств
и (или) денежных инструментов.
При таможенном декларировании денежных инструментов (за исключением дорожных чеков)
в пассажирской таможенной декларации указывается номинальная стоимость либо
соответствующая сумма в валюте государства – члена Евразийского экономического союза
или иностранной валюте, право на получение которой удостоверяет денежный инструмент.
В случае отсутствия номинальной стоимости и невозможности определить сумму в валюте
государства – члена Евразийского экономического союза или иностранной валюте в
пассажирской таможенной декларации указывается количество перемещаемых денежных
инструментов.
Как при ввозе, так и при вывозе, наличных денежных средств и дорожных чеков в общей
сумме, не превышающей 10 000 долларов, они могут быть задекларированы по желанию
физического лица.
Декларация заполняется от руки четко и разборчиво или с применением печатающих
устройств электронной вычислительной техники (размером 210 × 296 мм (формат A4)).
Порядок заполнения пассажирской таможенной декларации утвержден Решением Комиссии
Таможенного союза от 18 июня 2010 г. № 287
«Об утверждении формы пассажирской таможенной декларации и порядка заполнения
пассажирской таможенной декларации».
Электронный бланк пассажирской таможенной декларации
Внимание! При самостоятельном изготовлении бланка пассажирской таможенной декларации
следует учитывать, что печать бланка осуществляется на лицевой и оборотной стороне
листа формата А4.
Физические лица могут без декларирования перемещать наличные денежные средства,
дорожные чеки и ценные бумаги между государствами – членами Евразийского
экономического союза.
🔝
Источник
